５４３ 東京港 オーストラリア艦隊(ANZAC,SYDNY)出港
５４３ 東京港 観測記 平成10年１０月２３日 金曜 曇り/晴れ間 9:00〜11:30
- 漁業取締船 白萩丸 (水産庁) 月島埠頭F6バース南端在泊（南向き）
- 漁業取締船 東光丸 (水産庁) 晴海埠頭H3バース在泊（東向き）
- 漁業練習船 海鷹丸 (東京水産大学) 晴海埠頭H4バース在泊（東向き）
- AGB5002 しらせ 晴海埠頭HHバース付近（南向き）在泊
- DD102 はるさめ 晴海埠頭HKバース付近（北向き）より10:00出港
- FF150 ANZAC 晴海埠頭HLバース付近（北向き）より10:05出港
- FFG03 SYDNY 晴海埠頭HLバース付近（北向き）より10:15出港
- PL05 はかた IHI石川島播磨重工業西側岸壁にて工事中（東向き）
- 海洋調査船 みらい（海洋科学技術センター）IHI石川島播磨重工業西側岸壁にて工事中（西向き）
- PLH02 つがる IHI石川島播磨重工業船渠へ9:00〜入渠（南向き）
- 貨物船? IHI石川島播磨重工業船台にて建造中（北向き）
- 貨物船? 船尾部分 IHI石川島播磨重工業船台東にて建造中（北向き）
- DD106 さみだれ IHI石川島播磨重工業東側岸壁にて艤装中（北向き）
- LL01 つしま 潮風公園RKバース北側付近在泊（南西向き）
今日はオーストラリアの、ANZACと SYDNY が出港するので出動。8:00頃出て、田町からレインボーブリッジへ。ちょうど、PLH02 つがる が橋をくぐって入港していた。展望室で一服後、タグの出動に合わせてレインボーブリッジノースルートへ移動。DD102 はるさめ がエンジン始動か白煙をもうもうと出していたが、ガスタービンは皆こうなんだろうか。しかし今日は風が冷たく、橋の上での待機はこごえそう。布陣位置は、橋中央からやや台場側。が、離岸出港してくるDD102 はるさめ は、真っ直ぐこちらへ向ってくる。急いで若干移動したものの、ほとんど正面から真下となった。＝航路の右側ではないぞ。で、続く、FFG03 SYDNY では、台場よりに布陣。それでも尚、縦位置中心の構図となる。で、今回のテーマのFF150 ANZAC には、更に台場よりに展開。ちょうど日もさし、まずまずの状態だった。ANZACは、原設計はドイツのMEKOの流れを汲む、ニュージーランドと共同開発の艦だ。結局、最期の布陣位置は、台場より1/3程度まで進んでいた。両艦とも、ヘリを格納してしまっているのが残念だった。
豊洲では、「みやこどり」など、臨港消防署の消防艇が、消防訓練をやっているようだ。
展望室で歓談後、解散。お弁当を食べて、八潮の自転車保管所へ自転車の回収へ。この自転車、駅横の駐輪場に正しく止めてあったのに、品川区土木部が放置自転車として撤去し、抗議も無視するありさま。血税を以って行う行政としては、非常に問題のある暴挙である。
新規作成日：1998年10月23日／最終更新日：1998年11月21日