７３９ 東京港 アルバトロス出港、ワールドシーワールド春 警視庁・人命救助訓練
７３９ 東京港 観測記 平成１３年５月４日 金曜 晴 9:00〜17:30
- おがさわら丸（小笠原海運） 竹芝埠頭Pバース付近（南向き）より10:00出港
- さるびあ丸２（東海汽船） 竹芝埠頭Pバース付近
- 夕方在泊（南向き）
- アルバトロス（東海汽船） 竹芝埠頭Oバース付近（南向き）より9:00出港
- すとれちあ丸（東海汽船） 竹芝埠頭Oバース付近20:20入港（南向き）
- かめりあ丸（東海汽船） 竹芝埠頭Nバース付近
- 夕方在泊（南向き）
- 漁業練習船 神鷹丸（東京水産大学） 月島埠頭F6バース南在泊（南向き）
- 漁業取締船 白萩丸 (水産庁) 月島埠頭F6バース南寄り在泊（南向き）
- 海洋調査船 白鳳丸 (東京大学) 晴海埠頭H4バース在泊（東向き）
- 漁業練習船 海鷹丸 (東京水産大学) 晴海埠頭H4バース在泊（東向き）
- HL05 海洋 建材埠頭RDバース付近在泊（北西向き）
- 漁業取締船 東光丸 (水産庁) 潮風埠頭RMバース在泊（南西向き）
今日は、財団法人日本海事科学振興財団（船の科学館）等が主催する『海洋ウィークフェスティバル２００１ワールドシーワールド春』の行事として、警視庁が実施する「人命救助訓練」を見に出動。
先ずは、途上、この年４月２０日に就航した、東海汽船の高速船「アルバトロス」の出港を撮影に立ち寄り。8:16西小山⇒9:00前 レインボーブリッジ、直ちにノースルートへ。9:00出港なので、9:06頃離岸、9:11通橋、9:20には、もう東京西航路を出る頃だった(一般艦船の場合、まだ大井埠頭に差し掛かった辺りであるから、倍くらいの速力である)。ID35にて撮影、IS37の真下を通過した。
9:30/9:37芝浦ふ頭⇒船の科学館。ちょうど10:00から、リハーサルが実施されるようだ。宗谷と羊蹄丸の間のメインステージから見学。10:00〜10:40ヘリを除いて、順次実施。最後の訓練の準備に手間取ったようで、12:00頃に終了。その間、11:00から、ボートの試乗が始まっている。12:20?ジェットスキー試乗。４級小型船舶操縦士の免許を取って以来、初めて洋上で舵を取った。昼食後、羊蹄丸に布陣。13:00〜14:00警視庁「人命救助訓練」。その後、芝生で休憩、18:20バスで撤収。18:50着桟のアルバトロス入港が見られるかと思ったら、渋滞で、19:10?竹芝埠頭。サウスタワーの展望室へ行くが、夏場以外は夕方閉館。20:20すとれちあ丸入港、直後、デッキクレーンでコンテナを荷役しているが、コンテナ船のクレーン荷役より、早い。
人命救助訓練
水上警察署所属の警備艇、警視庁第二機動隊水難救助隊・同機動救助隊、警視庁航空隊のヘリコ。
「東京水上警察署の警備艇紹介」
ひばり、視２５きく、視２３すいせん、視１４ゆりかもめ、視８つきしま、視１ふじ
「水難救助隊と航空隊ヘリコプターによる人命救助訓練」
想定落者１名に対し、ヘリ、岸壁より索Bell「おおとり７号」より、２名リペリング降下、救助。
「警備艇と水難救助隊による人命救助訓練」
想定落者２名に対し、宗谷より２名降下、ひばり、視８ つきしま に救助。
「警備艇と機動救助隊による人命救助訓練」
視７すみだ より、羊蹄丸へ2名乗船、想定被災船宗谷へ移乗、救助。
「水陸両用車等災害救助車両の展示」
レスキュー資材車 いすずKC-FRR33G4V 10BL
水難救助車 いすずKC-FTR33L2
多目的災害救助車(水陸両用車) R.M.A
新規作成日：2001年5月4日／最終更新日：2001年5月4日