８３２ 熊谷 航空自衛隊 熊谷基地開庁記念行事
８３２ 熊谷基地 観測記 平成１４年４月６日 土曜 晴れ/曇り 9:10～15:30
今日は、航空自衛隊 熊谷基地開庁記念行事へ。熊谷基地は元の陸軍基地で、今は航空自衛隊の教育部隊(第四術科学校等)があるが、滑走路はない。熊谷基地へは、今日が始めてだ。また、ブルーインパルス再開初飛行となる。6:48西小山⇒6:57目黒⇒7:24/7:33上野⇒8:43篭原、徒歩で9:08入場。広報用航空機展示(保存展示機)を見て、教育参考館へ。9:45-10:15生徒隊ファンシードリル。展示車両を見て、11:30-12:00 UH-60救難展示。教育参考館を見て、12:30-13:00生徒隊ファンシードリル。部内かどうか分からないが、区域内で写している奴が非常に邪魔。飛行展示見学、滑走路がないので、入間基地などからのリモート展示となる。13:10-13:25 CH47J１機が３回?航過、13:30-13:45 T3 2機が３回?航過、13:50-14:05 C1 2機が３回?航過、14:10-14:25 F15J 2機が３回?航過、14:30-14:50 ブルーインパルス 4機が4回?航過。会場の真上を飛行するので、正面と機体下面がポイントだ。そのまま寝転がるとベスト体制かと思ったが、馴れない性か安定しない。当初晴天だったのに次第に雲が張り、ブルーインパルスの時は全面雲となってしまったが、終ったらまた晴れてきている。15:30?山下さんの車で出場、東松山、川越経由、北春日部まで乗せて頂く。18:20北春日部⇒18:22/18:30春日部・快速⇒18:51/18:57北千住⇒19:20/19:25溜池山王⇒白金高輪⇒19:46目黒⇒19:52西小山にて撤収。
ただでさえ接続の悪い南北線・目黒線なのだが、白金高輪に入線した車両が、ドア位地より10cm手前で停車、当然あかないのだが、この馬鹿な運転手、このまま１分放置。そして前進したら、ドア位地より50cm進みすぎ。再びバック。４分ほど遅れた。ワンマン運転の為、停止位置が限定されているのだから、運転手の技量もそれなりの者を充ててもらわないと困る。また、失敗したらすぐにやり直すなどの頭がなければどうしようもない。上野のおサル電車でも定位置で止めるだろう。営団地下鉄も職場は色々有るのだから、猿よりも劣るこれほど役に立たない奴は、せめて他の路線か、トイレ掃除にでも回しておいてもらいたい。
広報用航空機展示(保存展示機)：F86D, T33, T6, F86, F104J,
教育参考館：旧陸海軍の服装、航空機の模型などの展示。対空ミサイルのタロスとテリアが、模型と表示が入れ違っている。
展示車両：①*2衛星通信可搬局装置 GMSQ-DN4、②自活車、③*3移動用多重通信装置(デジタルO/H)(無線装置A TRC-5/TRQ-504、J/TRQ-504、無線装置B TRC-6/TRQ-504)、④水タンク車、⑤炊事車、⑥*2J/TRQ-502送信装置 J/TRT-501空中線装置 NAS-91/TRQ、⑦J/TRQ502 受信/端局装置 J-TRR-501、⑧地上移動局用衛星通信装置 J/URC-601、⑨移動用電話多重装置 J/TTC-3、⑧パトリオット（ECS射撃管制装置、RSレーダー装置、EPP電源車、LS発射機、トラクター、AMGアンテナマストグループ、待機車２号、待機車１号・仮眠車）。⑨VADS、SAM2
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新規作成日：2002年4月6日／最終更新日：2002年4月18日
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