Jpn 掃海艇 MSC681 すがしま 型 JpnE

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機雷戦艦艇
MINE WARFARE SHIPS
世界一の掃海能力を持つ海上自衛隊の掃海艦艇

掃海艇
MINESWEEPER COASTAL

最新ハイテク掃海艇
掃海艇 ＭＳＣ６８１ すがしま （ＭＳＣ６８１すがしま型）
最新鋭の掃海艇で、平成11年から鋭意整備が進められている。
「うわじま」型の後継として建造された、第Ⅴ世代の量産型掃海艇。
湾岸戦争の教訓から、機雷掃討能力を向上させ、設計されている。
湾岸戦争当時(平成3年)の我が掃海艇部隊は、その活躍こそ目覚しい物が有ったものの、その装備は、列国に比べ、第２次大戦時の水準に近いといっても過言ではなく、その発揮された能力は、すべて掃海艇乗員の錬度で補われて余りある物であったが、本艇の就役により、ようやく、装備の面でも、世界最高の域を回復する事となった。
船体は木製で、磁気機雷への影響を押さえる、構造とされている。
従来の掃海艇が１本煙突であったのに対して、上部構造物を挟んで両舷並立の２本煙突とされている。
機雷探知機はNAUTIS-Mでイギリス製、搭載する機雷処分具は、PAP104で、フランス製の物である。
既に１０隻が就役しており、掃海隊群の主力掃海艇となっているが、残り２隻をもって、後継艇の建造に移行する。

敷設される機雷には、係維機雷(海底に置かれた重りから伸びるワイヤーで海中に係維されている物)、感応機雷(海底に敷設され、艦船が通過する時の磁気、あるいは、水圧にの変化、推進音などに感応して爆発する)などがある。
係維機雷に対しては、掃海艇から係維掃海具(切断機)を曳航し、係維ワイヤーを切断し、浮揚した機雷を射撃爆破する。
磁気機雷に対しては、磁気掃海具(長い電線)を曳航し、電流を流す事により磁場を発生させ、反応させて爆発させる。
音響機雷に対しては、音響掃海具(発音体)を曳航して、反応させて爆発させる。
実際の掃海に当たっては、これらを複合して実施される。
また、近代の機雷は、航過計数機(カウンター機能)が付いており、当初の感応は無視し、一定回数を超えてから爆発するものや、磁気、音響など、複合条件が合致して初めて爆発するものなどがあり、厄介である。
機雷掃討は、機雷探知機により、海底の機雷を捜索発見し、水中処分員や、機雷処分具により、爆薬を取り付け、爆破処分する。
掃海艇は、日立造船神奈川工場と、NKK(日本鋼管)鶴見製作所で、毎年それぞれで１隻建造されていたが、緊張緩和に伴う、装備規模縮小を受けて、両造船所で、ほぼ交互に建造される事となった。
2001に、日立造船と、NKK(日本鋼管)の造船部門が統合され、ユニバーサル造船となり、日立造船神奈川工場と、NKK(日本鋼管)鶴見製作所も、ユニバーサル造船京浜事業所として統合された為、MSC687いずしま の引渡は、NKK(日本鋼管)鶴見製作所で進水したMSC686うくしま と共に、ユニバーサル造船京浜事業所(旧NKK側)で行われた。
掃海艇には、島の名称が付けられており、三重県鳥羽の「菅島」、石川県の「能登島」、山口県の「角島」、香川県北部の「直島」などの島名に因んで付けられている。
MSC とは Minesweeper Coastal の略号で、元来、沿岸掃海艇の意。

同型艦
艦種 記号・番号 艦名 竣工/編入 配属 定係港 建造所 計画年度 退役 備考
掃海艇 ＭＳＣ６８１ すがしま 平成11年3月16日 横須賀地方隊 第４１掃海隊 横須賀 日鋼鶴見 H7　2004.2from掃海隊群 第３掃海隊, 2000.3from第２掃海隊群 第２掃海隊
掃海艇 ＭＳＣ６８２ のとじま 平成11年3月16日 横須賀地方隊 第４１掃海隊 横須賀 日立神奈川 H7　2004.2from掃海隊群 第３掃海隊, 2000.3from第２掃海隊群 第２掃海隊
掃海艇 ＭＳＣ６８３ つのしま 平成12年3月13日 横須賀地方隊 第４１掃海隊 横須賀 日立神奈川 H8　2004.2from掃海隊群 第３掃海隊,　
掃海艇 ＭＳＣ６８４ なおしま 平成13年3月16日 掃海隊群 第２掃海隊 佐世保 日鋼鶴見 H9　
掃海艇 ＭＳＣ６８５ とよしま 平成14年3月4日 掃海隊群 第２掃海隊 佐世保 日立神奈川 H10　
掃海艇 ＭＳＣ６８６ うくしま 平成15年3月18日 掃海隊群 第２掃海隊 佐世保 ユニバーサル京浜(日鋼鶴見) H11　
掃海艇 ＭＳＣ６８７ いずしま 平成15年3月18日 掃海隊群 第１掃海隊 呉 ユニバーサル京浜(日立神奈川) H11　
掃海艇 ＭＳＣ６８８ あいしま 平成16年2月16日 掃海隊群 第１掃海隊 呉 ユニバーサル京浜(日鋼鶴見) H12　
掃海艇 ＭＳＣ６８９ あおしま　 ユニバーサル京浜(日立神奈川) H13　建造中・平成17年3月竣工予定
掃海艇 ＭＳＣ６９０ みやじま　 ユニバーサル京浜(日鋼鶴見) H13　建造中・平成17年3月竣工予定
掃海艇 ＭＳＣ６９１ ３９１号艇　 ユニバーサル京浜 H14　建造中・平成18年3月竣工予定
掃海艇 ＭＳＣ６９２ ３９２号艇　 ユニバーサル京浜 H15　建造中・平成19年3月竣工予定

基準排水量:510t / 満載排水量:620t
主要寸法 全長54m×幅9.4m×深さ4.2m×喫水2.5m
主機:ディーゼル２基２軸, 出力:1800PS, 速力:約14kt
船型:長船首楼型, 乗員:約45名
主要装備:２０mm機関砲:1基, 掃海装置:一式


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新規作成日：2001年11月27日／最終更新日：2004年10月10日