１６３０ 東京港観測記 トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック) 寄港
１６３０w１ 東京港 トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック) 入港
１６３０w１ 東京港観測記 平成２３年８月９日 火曜 晴れ 9:05〜12:00
◎トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック) 入港
・DD107 いかづち 晴海埠頭HJバース付近10:50入港（南向き）
・F492 Gemlik (ゲムリック)(トルコ海軍) 晴海埠頭HKバース付近10:50入港（南向き）
今日は、トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック)が入港するので出動。
トルコ海軍は、平成１２年６月５日の F241 TURGUTREIS 以来だ。
また、３月１１日の震災以来、初めての親善訪問艦艇の入港。
9:00?西小山⇒日比谷/9:30?有楽町・バス⇒9:50?晴海埠頭。
10:20レインボーブリッジをくぐるDD107 いかづちを確認。
10:24台場沖を航行するF492 Gemlik (ゲムリック)を確認。10:30レインボーブリッジ通過。10:48回頭し、11:10着岸。
11:53-12:20入港歓迎式典。東京都港湾局、海上自衛隊、トルコ大使館の挨拶。東京ポートガイドの堀池真由美さんが花束贈呈。そして最後に記念写真で終了。
ターミナルデッキ等から写して、13:10-いったん休憩。14:10撤収。
報道も２社のみで。。。
ギャラリーは、晴海ターミナルが約10名、レインボーブリッジは約30名程度とか。
D200/100-300mm, D90/18-105mm。
１６３０w２ 東京港 トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック) 出港
１６３０w２ 東京港観測記 平成２０年８月１２日 金曜 曇り 11:30〜12:30
◎トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック) 出港
・DD107 いかづち 晴海埠頭HJバース付近（南向き）より11:50出港
・F492 Gemlik (ゲムリック)(トルコ海軍) 晴海埠頭HKバース付近（南向き）より12:00出港
今日は、トルコ海軍 F492 Gemlik (ゲムリック) が出港するので出動。
9:50?西小山⇒三田、徒歩で11:30?レインボーブリッジへ。
既にホストシップにはタグがつき、更にタグが向かっている。
12:00 F492 Gemlik (ゲムリック)が離岸、12:16レインボーブリッジを通過、出港していった。
今回は、中央よりを航行していった。
。
期間: 平成２３年８月７日（日）〜８月１２日（金）
艦名: フリゲート「ゲムリッキ」（TCG GEMLIK）
指揮官: 海上任務部隊指揮官 海軍少将 シナン・エルトゥールル (RADM Sinan ERUTUGRUL, Commander Task Force)
艦長: 海軍中佐 ムラト・ウール (CDR Murat UGUR, Commanding Officer, TCG GEMLIK)
ホストシップ:
護衛艦「あぶくま」（串本寄港時）
護衛艦「いかづち」（東京寄港時）
８月 ７日（日） 和歌山下津港仮泊、和歌山下津港出港、串本港入港（錨泊）
８月 ８日（月） 串本港出港
８月 ９日（火） 東京港入港（晴海ふ頭）入港歓迎行事
８月１０日（水） スポーツ交歓
８月１２日（金） 東京港出港、日土親善訓練
トルコ海軍艦艇の訪日は１１年ぶり４回目。
串本及び東京への寄港は１１年ぶり３回目。
TCG: Turkiye Cumhnriyeti Gemisi (Turkish Republic Ship)
トルコ海軍
F492 Gemlik (ゲムリック)
G級フリゲートは、GENESIS（Gemi Entegre Savas idare Sistemi）と呼ばれるトルコ製のデジタル式戦闘マネージメントシステム改造を含む、大規模改修を受けている。
GENESISは、トルコ海軍とトルコのソフトウェア会社HAVELSANが共同開発したもので、2007年から2011年にかけてGENESISソフトウェアのアップデートが行われる予定である。
GENESISは先進的な戦闘マネージメントシステムであり、以下のような特性を有する。
・近代的かつ信頼性が高い。
・高パフォーマンス
・オープン・アーキテクチャ
・1,000以上の戦術目標を追尾可能な能力。
・近代的なデジタルセンサーのデータ統合能力。
・目標の脅威度の自動評価能力。
・兵装交戦機会選定。
・リンク16及びリンク22システムの一体化。
この他にも、以下の要素が改修計画に盛り込まれている。
Mk41 VLSを8基搭載してESSMを装備可能とする。これに応じて、Mk92 FCSの改修もロッキード・マーティンによって行われる。
新型の3次元対空監視レーダーの改造。
新型の長距離ソナーを追加。
Mk.41 VLSは、オーストラリア海軍のアデレード級フリゲートと同様、Mk 13 単装ミサイルランチャーの前部に搭載される。最初にMk.41 VLSが設置されたのは、F495 ゲティズ（旧FFG19 ジョン・A・ムーア）。
また、G級フリゲートはペリー級の中でも前期型に相当するショートハル（短船体）型であるため、艦載機の運用能力向上を目的にAircraft Ship Integrated Secure and Traverse（ASIST）を装着する改修が、イスタンブール海軍工廠にて行われた。この改修により、G級フリゲートは従来のアグスタ・ベル 212の他にS-70Bシーホークの運用が可能となった。
排水量 満載: 4,166トン
全長: 135.6m
全幅: 13.7m
吃水: 6.7m
機関: COGAG方式（41,000hp） 1軸推進
LM2500ガスタービンエンジン: 2基
非常用旋回式スラスタ:（350hp) 2基
速力 最大: 30kt
航続距離: 5,000海里（18kt時）
乗員: 222名（士官19名、水兵・下士官203名）
兵装: オットー・メララ 76mm単装砲 1基、ファランクス 20mmCIWS 1基、Mk.13 単装ミサイルランチャー(SM-1 MR SAM、ハープーン SSMが発射可能)（合計40発搭載）1基、Mk.41 VLS（8セル）(ESSM 短SAM) 1基、Mk.32 3連装短魚雷発射管 2基
艦載機: S-70B-2 または AB-212 1機
G級フリゲートとしてトルコ海軍に納入された8隻は、いずれもアメリカ海軍から引き渡された艦である。
F490 ガズィアンテプ（Gaziantep）旧FFG16 クリフトン・スプレイグ
F491 ギレスン（Giresun）旧FFG20 アントリム
F492 ゲムリック（Gemlik）旧FFG21 フラットレイ
F493 ゲリボル（Gelibolu）旧FFG30 リード
F494 ギョクチェアダ（Gokceada）旧FFG27 マーロン・S・ティスデイル
F495 ゲディズ（Gediz）旧FFG19 ジョン・A・ムーア
F496 ギョコヴァ（Gokova）旧FFG13 サミュエル・エリオット・モリソン
F497 ギョクス（Goksu）旧FFG15 エストシン
新規作成日：2011年11月17日／最終更新日：2011年11月17日