７３５ 横須賀港・横浜港 観測記
７３５a 横須賀港 観測記 平成１３年４月２７日 金曜 晴れ 9:35〜10:30
先ずは横須賀新港に入港している、Ronald H．Brown(NOAA)が出港するので見送りに。8:12西小山⇒8:26武蔵小杉⇒8:50/8:56横浜・快速特急⇒9:23横須賀中央、9:35新港埠頭。Ronald H．Brownは、米国商務省海洋大気庁（NOAA）所属の海洋調査船で、乗員もシビリアンなのだが、階級章など、海軍と同じである。ちょうど沖には、海上自衛隊の艦艇(DD, DDH143しらね?, SS など)が、大湊の艦隊集合より、帰港してきている姿が見えた。10:05離岸、スラスターにより、静かにゆっくり離岸。埠頭沖で回頭し、猿島の西を、浦賀水道へ出港していった。見送りは、関係者数名と寂しかったのだが、撮影を考慮しているかのごとく、ゆっくりかつ適当な距離を持って出港してくれた。入れ替わりに、海上災害防止センターの「おおたき」が帰港してきた。10:53横須賀中央・快速特急⇒/10:22横浜・横須賀線⇒11:45/11:48品川にて上野へ。
海洋調査船「Ronald H. Brown」
所属：米国商務省海洋大気庁（NOAA 海洋大気庁 National Oceanic Atmospheric Administration）
全長：83.5m（274feet） 全幅：16.0m（52.5feet） 喫水：5.8m（19.0feet）
総トン数：3,180トン コールサイン：WTEC 乗組員：士官6名、部員／研究者53名（計59名）
備考：1997年完成の最新鋭海洋調査船。
７３５b 東京 観測記 平成１３年４月２７日 金曜 晴れ
続いて、国立西洋美術館で開催されている特別展「イタリア・ルネサンス」へ。ホントはゆっくり観覧したい所だが、入場券の期限の都合で今日までなので、合間の観覧となりあわただしい。絵画関係は、映像や書籍でも見る事が出来るが、現物をみると、大きさも実感でき、味わいも新たである。
７３５c 横浜港 観測記 平成１３年４月２７日 金曜 晴れ 15:50〜17:30
- 漁業調査船 照洋丸(水産庁) NKK鶴見東岸壁北側にて工事中(南向き)
- AGB5002 しらせ NKK鶴見東岸壁南側にて工事中(南向き)
- 大型クレーン船 NKK鶴見船台口に繋留中
- PLH10 だいせん NKK鶴見２号船台東側より進水
- 浚渫船 NKK鶴見西岸壁東岸浮船渠にて工事中
- MSO301つしま? NKK鶴見西岸壁西岸にて工事中(南向き)
そして、今日のメインの進水式へ。14:45上野⇒15:20鶴見⇒弁天橋。駅のすぐが、NKK(日本鋼管)鶴見工場だ。NKK鶴見は、平成９年９月５日に、FL01ひりゅう の進水式を見に来て以来だ。受付の後、一旦喫茶コーナーへ行くが、早めの現地確認へ。白い船体にJapanCoastGuardの文字も鮮やかに、大きな船体を船台に載せているが、ヘリコプター格納庫はアルミの地肌の未塗装のままだ。基本的にPLH02つがる型なのだが、細部は逐次変更されていて、煙突がやや細目になっている。NKK鶴見工場1078番船、平成１０年度(第３次補正)建造 ヘリコプター１機搭載型巡視船 命名進水式。16:45-17:00来賓着席、17:00サイレン吹鳴、国歌吹奏。命名「だいせん」。進水作業発令、第１鈴仮ストッパー取外し、第２鈴安全ピン取外し、支綱切断。あっという間に海上へ。その後、西岸壁東岸へ付けるのかと思えば、船台口へ一旦繋留。この時、船尾ロープが「キリキリ」軋み、今にも飛びそうな気配が…、が、無事、繋留。再び離して、西岸壁東岸へ移動した模様。弁天橋⇒18:32鶴見⇒にて、撤収。
新規作成日：2001年4月27日／最終更新日：2001年4月27日