| 秋田港の貨物駅を基点とする第三セクター方式の臨海鉄道。北線と南線があるが、北線は2008年から営業を休止している。南線では、日本製紙のコンテナ輸送等が行われている。 たが、2021年3月に事業を終了、廃止となっている。 |
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| 車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DD56形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業時に新造されたもので、車体は国鉄DD13形と同タイプの56ｔ機。塗装は何回か変更されており、最後は1号機が国鉄色、2号機は青色に白波のデザインとなっている。秋田臨海鉄道の事業終了後は、譲渡されることなく廃車となるようである。 |
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| 2019.3 DD561：秋田港 | 2017.6 DD562：秋田港 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DD35形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 入換用の35ｔ機で、2両導入されたが、1両は1977年に八戸臨海鉄道へ譲渡されている。DD351はおもに向浜の東北製紙秋田工場の入換等を行っていたが、2012年に廃車されている。 |
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| DE65形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003年に新潟臨海鉄道から譲り受けたもので、車体は国鉄DE10形と同タイプの65ｔ機。2011年に、東日本大震災で被害を受けた仙台臨海鉄道へ貸し出され、そのまま2017年に譲渡された。 |
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| 2020.1 DE652：仙台臨海鉄道譲渡後 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DE10形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3両在籍しており、いずれも元国鉄DE15形。2012-14年に十勝鉄道から譲り受けたものと、2016年にJR北日本から直接譲り受けたものがある。十勝鉄道由来の1250は、事業終了後に仙台臨海鉄道へ譲渡。また最後に導入された1251は西濃鉄道に譲渡された。 |
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| 2017.6 DE10-1251：秋田港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1970.4.21 秋田臨海鉄道設立 1971.7.7 南線：秋田港〜向浜間5.4km、北線秋田港〜秋田北港間2.5km開業 2008.3.15 北線休止 2021.3.12 最終運行 2021.3.31 全線廃止 |
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