防府と石見益田を結ぶ陰陽連絡線として計画された路線。県境に近い柚野村まで免許を取得していたが、国鉄津和野線が陰陽連絡線として完成したため、今度は海側を中関村まで延伸する免許取得。結局どちらも実現しなかった。バス事業も行っていたため、比較的早い段階で鉄道は廃止されている。 　　1919.7.5　　防石鉄道三田尻（現防府）〜奈美（のちの上和字）間開業 　　1920.9.23　上和字〜堀間開業 　　1964.7.1　　全線廃止
1941 1949 1955 1960 1963  輸送人員（千人/日） 0.8 1.2 1.0 1.3 0.8  輸送密度（千人/日） 0.5 0.8 0.6 0.8 0.5  貨物輸送量（万ｔ/年） 4.1 4.5 1.8 0.7 0.3 営業係数 92 90 101 103 156
廃線跡
防府〜堀18.8km
防府駅の近くては、廃線跡が遊歩道として整備されている。途中にある公園には1894年製のクラウス2号機が保存されていた。
2011.2　防府〜周防宮市間�@	2011.2　防石鉄道公園に保存されるSL�@
廃線跡のほとんどは県道になってしまった。しかし真尾駅は県道の脇にホームが残されている。上和字駅も公園として整備されていた。
2011.2　真尾駅跡�A	2011.2　上和字駅跡�B
終点の堀駅は、しばらくバスターミナルになっていたようだが、今ではそれも無くなっている。
2011.2　伊賀地駅跡�C	2011.2　堀駅跡�D