駄知町の有力者が中心となった駄知鉄道による開業。戦時中の合併で東濃鉄道となり、戦後の1950年に電化されている。1972年の水害で土岐川橋梁が流出すると、復旧することなく廃止されている。 　　1922.1.11　駄知鉄道新土岐津（のちの土岐市）〜下石間開業（22.10.10山神、23.1.22駄知延伸） 　　1924.9.28　　駄知〜東駄知間延伸 　　1944.3.1　　 合併により東濃鉄道駄知線となる 　　1950.7.1　　 電化 　　1972.7.13　 災害により全線運休 　　1974.10.21　全線廃止
笠原線含む 1949 1955 1960 1965 1970 1975  輸送人員（千人/日） 3.2 4.6 5.9 7.5 6.4    輸送密度（千人/日） 1.0 1.4 1.9 2.4 2.2    貨物輸送量（万ｔ/年） 14.6 18.5 24.5 16.1 18.8 7.2  営業係数 119 89 93 124 139 180
廃線跡
駄知線（土岐市-東駄知10.4km）
廃止から30年以上が経過しているが、ほとんどの区間はサイクリングロードなどとして残されてる。駄知の市街地を離れた所で一度は見失ったが、山神駅の近くで立派な橋脚を見つけた。山神駅はホームがあって雰囲気を残しており、隣の近代的な建物とのギャップが面白かった。
2006.9　東駄知駅付近�@	2006.9　駄知駅付近�A
2006.9　山神-駄知間�B	2006.9　山神駅跡�C
2006.9　下石-山神間�D	2006.9　土岐口-下石間�E