| 東北新幹線において、初の最高速度320km/hで営業運転を行うために開発されたもの。8M2Tの10両編成で、盛岡以南では秋田新幹線E6系と併結する。車体はアルミニウム合金製で、全長は先頭車26,500mm、中間車25,000mm。先頭形状は「ダブルカスプ」と呼ばれる。台車はボルスタレスのDT208とTR7008。空気ばねによる車体傾斜装置を搭載した。主電動機はMT207（1時間定格出力300kW）。駆動はWN、制御はIGBT素子のVVVFインバータ、制動は電気指令式（回生併用）である。北海道新幹線開業に合わせて、JR北海道も同一設計のH5系を導入している。 |
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| E5系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011年3月に、新たに設定された新幹線「はやぶさ」にて営業運転開始。当初は「はやぶさ」限定だったが、「はやて」「やまびこ」にも運用が拡大している。 2011.3.5 営業運転開始 2016.3.26 北海道新幹線開業 |
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| 2015.11 大宮駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| H5系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北海道新幹線開業に合わせて、JR北海道が導入したもの。JR発足時東日本のE5系と同一設計であるが、帯の色が紫色になっている。10両編成4本のみであるが、運用はE5系と共通にはなっていないため、調べれば見つけられる。 2014.12.1 試験走行開始 2016.3.26 営業運転開始 |
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| 2016.8 H5系：大宮駅 | 2022.5 新白河〜那須塩原間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車両配置表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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