| 千葉ニュータウンへのアクセス路線として建設されたもの。京成電鉄のグループ会社だが、自治体も出資する第三セクターである。小室〜印旛日本医大は、千葉ニュータウン鉄道が施設を保有し北総鉄道が運行を行う上下分離の先駆けである。車両は、自社のものとリースのものがある。 |
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| 2023.4 千葉ニュータウン中央〜小室間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7000形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業時の車両で、ゲンコツと呼ばれるΣ型のスタイルは日本離れしていた。当初は6両編成で、1991年の都営浅草線乗り入れの際に中間車を増備して8両編成となっている。2007年に運用を終了し、廃車となった。 先頭車1両が、西白井駅の側線で保存されている。通常はカバーで覆われていて見ることができないが、2022年に15年ぶりに公開された。 |
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| 1993.9 京成高砂駅 | 2022.5 7001：西白井駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 800形・7150形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991年の京成高砂〜新鎌ヶ谷間開業の際に、新京成電鉄と京急から譲り受けたもの。800形は新京成への乗り入れ専用で、逆に7150形は都営浅草線への乗り入れ用であった。800形は新京成への乗り入れ中止により新京成に返却、7150形は7050形に置き換えられて1998年に廃車となった。 |
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| 1993.9 7150形：泉岳寺駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7050・7250・7260形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| いずれも京成電鉄の3000系列のリース車両。帯色はブルーの北総カラーになっていた。 |
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| 左：7050形 右：7250形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7300形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7300形は1991年の京成高砂〜新鎌ヶ谷間開業に合わせて製造されたもので、京成3700形と同型であった。7800番台は京成3700形をリースしたものなので、経歴は異なるが同じ形式である。北総で初めてVVVFインバータ制御が採用された。羽田空港までの4社直通運転などに使用されている。 |
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| 2017.3 7300形：青物横丁駅 | 2020.2 7800番台：新馬場駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7500形 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7000形を置き換えるために製造されたもので、京成新3000形と同型である。8両編成3本が登場している。これまでと車両番号のルールが変わり、7501編成の1から8のようになっている。 |
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| 2015.10 四つ木駅 | 2018.12 八ツ山橋 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 形式別車両数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 年表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1972.5.10 北総開発鉄道設立 1979.3.19 北初富〜小室間7.9km開業 1988.4.1 小室〜千葉ニュータウン中央間4.0kmの第2種事業者となる 1991.3.31 京成高砂〜小室間19.8km全通 2000.7.22 2種事業の区間を含めて京成高砂〜印旛日本医大間32.3km全通 2004.7.1 北総鉄道と改称 |
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