旧国鉄と沿線自治体等が出資する第三セクター方式の臨海鉄道で、京葉臨海鉄道に次ぐ歴史を持つ。車両はすべてディーゼル機関車で、主力のDD55形は国鉄DD13形に類似した臨海鉄道標準機、DD56形は国鉄DD13形と同型である。
車両
形式 番号 両数  前歴 製造  消滅  備考 DD45形 1-2 2 新造 1963.10 1985.4 DD55形 1-19 19 新造 1963.10-94.2 DD56形 1 1 新造 1965.7 1983.10 横浜市からの借入 DD60形 1-3 3 新造 2005.3-14.5
DD55形
開業時に導入し、その後も増備が続く55ｔ機。国鉄DD13形に類似した臨海鉄道標準機である。11号機のみセミセンターキャブだったが、早期に姿を消している。
2016.9　DD5519：川崎貨物駅	2022.10　DD5517：川崎貨物駅
2016.1　DD5516：川崎貨物駅
DD60形
2000年代になってから増備された60ｔ機。3両導入されている。
2016.1　DD602：川崎貨物駅
年表
1963.6.1　神奈川臨海鉄道設立 　　1964.3.25　水江線：塩浜-水江町2.3km、千鳥線：塩浜-千鳥町2.6km、 　　　　　　　　　浮島線：塩浜-浮島町3.9km開業 　　1969.10.1　本牧線：根岸-本牧埠頭6.0km開業 　　2017.9.30　水江線廃止