| 221系の後継となる近郊型車両で、VVVFインバータ制御が採用された。車体はステンレス製の両開き3扉。座席は転換クロスシート。20年以上にわたって製造されたため、機器は番台によって異なっている。 |
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| 新製車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 関西空港へのアクセス列車向けに、1994年に登場した。機器は281系に類似しており、台車は円錐積層ゴム式のWDT55AとWTR239A。主電動機はWMT100B（1時間定格出力180kW）。駆動はWN、制御はGTO素子のVVVFインバータ、制動は電気指令式（回生併用）で抑速ブレーキ付きである。6両編成9本、2両編成7本の計68両が日根野に配置された。2008年に、2500番台を含めて4両編成に組替えられている。 1994.4.1 阪和線にて営業運転開始 1994.9.4 関西空港線開業により、関空快速の運用開始 1999.5.10 紀州路快速の運用開始 2008.3.15 4両編成に統一 2011.12.10 紀勢線紀伊田辺までの運用開始 2018.5- リニューアル工事 |
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| 2016.3 紀伊中ノ島駅 | 2020.8 浅香駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2022.11 リニューアル車：杉本町-浅香間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1000番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 京阪神線の新快速を130km/hに対応させるために登場したもの。台車は軸梁式に変更となり、WDT56とWTR240。主電動機はWMT102A（1時間定格出力220kW）。制御はIGBT素子のVVVFインバータとなった。8両編成9本、4両編成5本の全車が網干に配置された。2019年からリニューアル工事が始まっている。 1995.8.12 京阪神線にて営業運転開始 1999.5.10 新快速130km/h運転開始 2019.7- リニューアル工事 |
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| 2020.8 東姫路駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2000番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000番台の増備車で、コストダウンやバリアフリー対応が図られたため、番台が異なっている。台車はWDT59とWTR243に変更。8両編成30本、6両編成14本、4両編成64本の計580両が製造され、全車網干に配置されている。6000番台に改番されたものもある。 1999.3.29 京阪神線にて営業運転開始 |
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| 2022.11 近江八幡-篠原間 | 2020.8 大津駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2500番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000番台の仕様を踏まえた、阪和線向けの車両。1999年登場の1次車は、0番台を組替える際に不足する先頭車4両のみ。2007年になって2500番台単独の5両編成・3両編成各1本が登場した。翌年には60両が増備されたが、同時に0番台を含めて4両編成に統一したため、2500番台単独の編成は少ない。 1999.5.10 紀州路快速等にて営業運転開始 2007.2.5 2500番台単独編成の運用開始 2008.3.15 4両編成に統一 |
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| 2016.3 和歌山駅 | 2020.8 浅香駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5000番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」向けの車両。2両編成7本で、JR四国の5000系を併結した5両編成が基本となっている。それまでの223系と比較して、前面が平面的になった。 2003.10.1 快速「マリンライナー」にて営業運転開始 |
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| 2020.12 備中箕島〜早島間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5500番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 福知山地区の113系3800番台・5800番台を置換えるために登場したもので、2両編成16本。前面は5000番台とほぼ同じで、ワンマン対応となっている。 2008.7.22 福知山線等にて営業運転開始 |
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| 2016.8 福知山駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 改造車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6000番台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 221系と併結するため、2000番台の機器を変更したもの。2000番台としては運行せず、営業開始前に6000番台に改番したものもある。すべて4両編成で、網干に9本、宮原に22本配置され、おおさか東線・福知山線などで運用された。機器を戻して2000番台に復帰したものも出てきている。 2008.1.21 網干所属車の運用開始 2008.3.15 おおさか東線運用開始 2008.6.29 福知山線運用開始 2011.3.12 おおさか東線の運用終了 |
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| 2018.5 大津駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車両配置表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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