房総半島内陸部の養老川流域を通って、安房地方まで半島を縦断する目的で建設された路線。小湊鉄道の「湊」は、安房小湊のことである。1928年に上総中野まで延伸したが、その先は建設されなかった。
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| 2022.10 上総山田〜光風台間 |
| 戦前〜終戦直後 |
開業時は、Baldwin製の2両のSLと、6両の客車が導入された。その後、国鉄1800形の譲受などもあり、戦前には最大6両のSLが使用された。また、国鉄から陸軍に移っていたB10を1949年に譲り受けたが、ほとんど使用されなかった。開業時の2両のSLは、1962年に廃車となるが、今も保存されている。また、B10は1946年に入線して5年ほど使用されただけだが、今も全国唯一の保存車として保管されている。
木造ガソリンカーは1928年に早くも登場しており、1933年に登場した半鋼製のジハ100形は、戦後に気動車化されて1972年まで残っていた。 |
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| 2017.4 2号・1号：五井気動車区 |
2017.4 B10：五井気動車区 |
| 種類 |
番号 |
両数 |
前歴 |
登場 |
消滅 |
備考 |
| SL |
1-2 |
2 |
新造 |
1924 |
1962 |
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3 |
1 |
新造 |
1924 |
1937 |
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4 |
1 |
新造 |
1925 |
1951 |
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|
5 |
1 |
国鉄1811 |
1929 |
1937 |
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11 |
1 |
河東鉄道11 |
1928 |
1937 |
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B10-4 |
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国鉄B10-4 |
1949 |
1951 |
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| PC |
ホハ1・ホロハ1 |
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新造 |
1925 |
1929 |
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ハ1・ロ1等 |
8 |
武蔵野鉄道 |
1926 |
1957 |
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ホハ2 |
2 |
成田鉄道 |
1943 |
1957 |
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| DC |
ジハ1 |
1 |
新造 |
1928 |
1948 |
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ジハ10-11 |
2 |
新造 |
1930 |
1952 |
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ジハ100-101 |
2 |
新造 |
1933 |
1972.2 |
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ジハ50 |
1 |
国鉄キハ50 |
1940 |
1962 |
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| 戦後 |
| 国鉄払下げ車 |
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| キハ6100形と5800形は、どちらも元国鉄の電車だったものにディーゼルエンジンを付けるという異色の車両。キハ6100形は青梅電気鉄道、キハ5800形は三信鉄道がルーツである。キハ5800は1970年に休車となった後も保管され、1997年に車籍を失ったが姿は残っている。 |
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| 2017.4 キハ5800：五井気動車区 |
| 形式 |
番号 |
両数 |
前歴 |
登場 |
消滅 |
備考 |
| キハ41000形 |
41001-04 |
4 |
国鉄キハ41000 |
1950.5 |
1975.5 |
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| キハ6100形 |
6100-01 |
2 |
国鉄クハ6100 |
1956.3-4 |
1977.12 |
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| キハ5800形 |
5800-01 |
2 |
国鉄クハ5800 |
1960.3 |
1997.6 |
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| キハ200形 |
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国鉄キハ20の設計を活かしたオリジナル車。17年にわたって増備され、最終的にはこの形式に統一された。201-206はプレスドア、側窓アルミサッシで、207-210は非プレスドア、211以降はユニットサッシに変わっている。登場から50年以上経つが、まだ第一線で活躍している。
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| 1985.4 五井駅 |
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| 2009.3 上総大久保付近 |
2017.4 上総鶴舞駅 |
| 形式 |
番号 |
両数 |
前歴 |
登場 |
消滅 |
備考 |
| キハ200形 |
201-206 |
14 |
新造 |
1961.12-63.12 |
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| 207-210 |
1970.12 |
| 211-214 |
1975.3-77.9 |
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| キハ40形 |
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JR東日本で余剰となったキハ40形を譲り受けたもの。1のみオリジナルの小湊色で、残りの3両はJRの朱色、仙台色、男鹿色となっている。
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| 2022.10 上総山田〜光風台間 |
2022.10 上総山田駅 |
| 形式 |
番号 |
両数 |
前歴 |
登場 |
消滅 |
備考 |
| キハ40形 |
1-4 |
4 |
JR東キハ40形 |
2021.4-22.4 |
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| トロッコ列車 |
| DB4・100形 |
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2015年11月から、機関車1両と客車4両によるトロッコ列車の運行が開始された。機関車DB4は、SLのように見えるがディーゼル機関車である。客車は4両で、機関車と反対側に制御車のクハ101、中間車はハテ101・102、そして機関車側にはハフ101となっている。
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| 2017.4 上総鶴舞駅 |
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| 2017.4 100形：上総川間駅 |
2017.4 DB4：上総川間駅付近 |
| 形式 |
番号 |
両数 |
前歴 |
登場 |
消滅 |
備考 |
| DB4 |
4 |
1 |
新造 |
2015.11 |
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クハ100形
ハテ100形
ハフ100形 |
101
101-102
101 |
4 |
新造 |
2015.11 |
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| 形式別車両数 |
| 種類 |
形式 |
1930 |
1943 |
1954 |
1964 |
1972 |
1981 |
1985 |
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
2015 |
2020 |
| DC |
ジハ1等 |
3 |
2 |
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|
ジハ50形 |
|
1 |
1 |
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|
100形 |
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2 |
2 |
2 |
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|
41000形 |
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|
4 |
4 |
4 |
|
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|
6100形 |
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|
2 |
2 |
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|
5800形 |
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|
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
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|
200形 |
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|
|
6 |
10 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
| SL |
1等 |
6 |
3 |
2 |
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| DL |
DB4 |
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|
1 |
| PC |
ホハ1等 |
8 |
10 |
5 |
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|
|
|
|
| |
100形 |
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4 |
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| 年表 |
1917.5.19 小湊鉄道設立
1925.3.7 五井〜里見間25.8km開業
1928.5.16 五井〜上総中野間39.1km全通
1969.10.1 貨物営業廃止
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