日中線

　喜多方と米沢を結ぶ予定線の一部であったが、延伸することはなかった。廃止直前は朝夕のみのダイヤで、日中に列車が走らない日中線と揶揄された路線である。存廃の基準となった輸送密度は260人、収支係数1447で、本州では最も利用者が少なかった。

　　1938.8.18　喜多方～熱塩間開業
　　1981.9.18　第1次特定地方交通線として廃止承認
　　1984.4.1　　全線廃止　

	1949	1956	1960	1965	1970	1973	1977	1980	1983
輸送人員（千人/日）	1.4	1.2	0.7	0.7	0.5	0.5	0.4	0.3	0.2
輸送密度（千人/日）	0.9	0.7	0.4	0.5	0.3	0.3	0.3	0.2	0.2
貨物輸送量（万ｔ/年）	1.6	7.2	7.6	7.3	6.2	0.8	0.5	0.1	0.1

廃線跡

　喜多方-熱塩11.6km　

　終点の熱塩駅は駅舎をはじめ全体の雰囲気がよく残されており、とくに駅舎が立派なのには驚いた。途中の区間は広い道路に変わった所が多いが、走っていると突然行き止まりになったりもした。　

2006.11　熱塩駅跡①

2006.11　会津加納付近②