石灰石等を輸送するために建設された貨物鉄道で、戦前は旅客営業も行っていた。昼飯線は長い間休止していたが、2006年に正式に廃止され、市橋線のみとなっている。
車両
ディーゼル機関車
戦後しばらくはSLが活躍していたが、1964年からディーゼル機関車の導入が始まった。DD40形は西濃鉄道オリジナルの新造車で、401は機械式、402と403は液体式が採用されている。DE10形は1990年にJRから譲り受けたもので、DD401を置き換えた。
2016.3　DE10形：美濃赤坂付近	2019.3　DD40形：美濃赤坂付近
形式 番号 両数  前歴  登場  消滅  備考 DD40形 401-403 3 新造 1964-72 DD102形 102 1 日本軽金属 1964 1972 DE10形 501 1 JR　DE10形 1990.10
年表
1927.1.15　西濃鉄道設立 　　1928.12.17　市橋線：美濃赤坂〜市橋間2.6km開業 　　　　　　　　　昼飯線：美濃赤坂〜昼飯間1.9km開業 　　1930.2.1　　市橋線で旅客営業開始 　　1945.4.1　　旅客営業廃止 　　1989　　　　昼飯線営業休止 　　2006.3.31　市橋線猿岩〜市橋間0.6kmおよび昼飯線廃止