JR北海道、JR四国、JR九州の3社は、国鉄分割民営化後に経営が厳しくなることが想定されたため、民営化前に新型車両が製造された。キハ54形はその中の1つで、21m級の大型車。0番台は四国、500番台は北海道に投入されている。車体はステンレス製で、全長21,300mm。2扉で、0番台は折れ戸、500番台は引き戸。機関は新潟鉄工所のDMF13HS(出力250ps)。台車はDT22系の再利用品、制動はDA1Aである。 |
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2021.9 武佐〜別保間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR北海道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500番台・一般車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
北海道向けの耐寒耐雪仕様車。窓は小型の一段上昇式で、扉は引き戸。座席はセミクロスシートで、トイレ付、冷房なしである。また、スカートが設置されている。 登場時は苗穂や函館にも配置されたが、すぐ旭川と釧路に集約される。宗谷線・石北線・釧網線・花咲線を中心に運用された。さまざまなラッピング車も登場している。 ルパン三世ラッピング(2012〜) 花咲線利用促進(キハ54-522) 流氷物語号(2017.1〜) 釧網線の臨時列車向け(キハ54-507・508) 地球探索鉄道花咲線ラッピング(2018.11〜) 花咲線利用促進(キハ54-521) |
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1987.3 歌志内駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1988.3 石狩当別駅 | 1988.3 江差線江差駅(右の車両) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1992.2 北浜駅 | 1993.9 原生花園駅付近 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016.9 信沙駅付近 | 2021.9 ルパン三世ラッピング:別保駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2023.1 流氷物語号:東釧路〜釧路間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500番台・急行仕様 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500番台のうち527-529は、急行仕様であった。急行運用は2000年に終了している。 |
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1988.3 急行「大雪」:旭川駅 | 1988.3 急行「礼文」:稚内駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JR四国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0番台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
四国向けの仕様で、大型の二段ユニット窓を採用。扉は折れ戸。座席はロングシートで、トイレ無し。冷房はバス用のものを活用している。 1987年に12両が製造され、全車松山に配置。1990年に全車高知へ移管されるが、2008年から松山に戻りはじめ、2016年には再度集約された。また、キハ54-4は「しまんトロッコ」、キハ54-7は「おさんぽなんよ」となっている。 |
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1988.8 国鉄色:宇和島駅 | 2023.10 四国色:春賀駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016.11 おさんぽなんよ:伊予西条駅 | 2023.10 しまんトロッコ:宇和島駅付近 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車両配置表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キハ54形