1887年、日本鉄道（現在の東北本線）が宮城県まで延伸した時、仙台を超えてここが終点になったという由緒ある路線である。1956年に現在の塩釜駅が開業したため、塩釜線は旅客輸送を廃止。ただ、臨時列車の運転はあったようで、1970年頃まで旅客の輸送実績がある。その後は貨物線として残っていたが、貨物輸送が急速に減少し、1997年に廃止された。

　　1887.12.15　日本鉄道郡山～塩釜（のちの塩釜港）間開業（90.4.16岩切～塩釜間は支線となる）
　　1906.11.1　　買収、塩釜線となる
　　1956.7.9　　　客扱い廃止
　　1994.4.1　　　休止（97.4.1廃止）　
  1932 1937 1949 1956 1960 1965 1970 1973 1977 1980 1983 1986
 輸送人員（千人/日） 0.9 1.7 4.6 0.9 0.2 0.06 0.02
 輸送密度（千人/日） 0.9 1.5 4.6 0.9 0.2 0.06 0.02
 貨物輸送量（万ｔ/年） 25.8 48.8 57.6 82.3 107.1 140.1 149.1 133.0 92.6 72.8 48.7 13.5
廃線跡
　陸前山王-塩釜港4.9km
　塩釜港駅は最近までホームが残っていたようであるが、行ってみると再開発で巨大なショッピングセンターに変貌していた。しかし仙石線の西塩釜駅の脇には路盤の跡がはっきり残り、いい雰囲気だった。
2008.12　西塩釜駅② 2008.12　塩釜港駅跡③
　別の機会に、陸前山王駅から廻ろうとしたが、すぐ深い藪になり、日も暮れてきたのであきらめた。
2009.3　陸前山王～西塩釜間①
　

塩釜線