高尾山ケーブルカーと、エコーリフトを運営する。ケーブルカーは1927年に高尾登山鉄道として開業したもので、戦時中に不要不急路線として休止、戦後に再開している。長く独立系だったが、2017年に京王グループとなった。ケーブルカーの軌間は1067mm、高低差271m、最急勾配608‰で、国内の鉄軌道で最も急な勾配となっている。
車両
コ-1形
現在の車両は4代目で、愛称は「あおば」と「もみじ」。番号も愛称も3代目と同じ。定員も3代目と同じ135名である。なお、3代目の時代にも何度か乗車しているが、写真は残っていなかった。
2018.1　4代目「あおば」
形式 番号 両数 登場  消滅  備考 1927 1944 初代 1949 1968 2代目 コ-1形 101、102 2 1968.9 2008 3代目 コ-1形 101、102 2 2008.12 4代目
年表
1927.1.21　高尾登山鉄道　高尾山ケーブルカー　1.0km開業 　　1944.2.11　ケーブルカー休止 　　1948.6.28　高尾観光と改称 　　1949.10.16　ケーブルカー営業再開 　　1952.5.28　高尾登山電鉄と改称 　　1964.10.10　エコーリフト開業