113・115系に代わる新たな近郊型電車として開発された車両。通勤型の205系と同様に、ステンレス車体、界磁添加励磁制御、電気指令式ブレーキ(回生併用)、ボルスタレス台車のDT50B・TR235Bなどが採用されている。車体は20m級3扉で、前面はFRP。主電動機はMT61(1時間定格出力150kW)で、最高運転速度は110km/hとなった。0・2000番台は暖地向け、1000・3000番台寒地向けで、2000・3000番台はロングシート。国鉄末期からJR発足後にかけて増備され、JR東海では新たに5000番台も登場している。 |
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2022.1 新守山〜大曽根間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR東日本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
田町電車区/田町車両センター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
暖地向けの0・2000番台は、中京地区向けの8両を除くとすべて田町に配置された。1989年から2階建てグリーン車を連結するために編成を組替え、10両編成(2階建て1両)12本、10両編成(2階建て2両)2本、5両編成14本という体制になる。2012年4月に東海道線の運用は終了し、廃車と長野地区への転属が進んでいる。 1986.3.3 営業運転開始 1989.2.25 2階建てグリーン車連結開始 2012.4.23 定期運用終了 2012.5.13 最後の営業運転 |
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2010.12 早川駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新前橋電車区/高崎車両センター・小山電車区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
寒地向け1000・3000番台は、すべて東北・高崎線向けとして登場した。すべて5両編成で、ロングシートの3000番台が62本に対し、セミクロスの1000番台は11本のみである。当初は新前橋のみに配置され、1990年から小山にも配置されたが、2000年に再び新前橋に集約されている。2014年3月に上野口の運用が無くなった後は、上越・信越・両毛・吾妻線にて運用されている。 1986.2.18 営業運転開始 2000.12 小山所属車が新前橋へ転属 2005.12.10 グリーン車連結開始 2013.3.16 宇都宮線上野口運用終了 2014.3.15 高崎線上野口運用終了 |
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2016.6 高崎問屋町駅付近 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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幕張車両センター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
東北・高崎線へのE231系導入によって余剰となった211系70両が、2006年に房総地区へ転用され、113系を置き換えた。房総地区での活躍の期間は短く、2013年3月に209系に置き換えられて撤退している。 2006.10.21 営業運転開始 2013.3.16 運用終了 |
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211系 房総色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長野総合車両センター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013年3月から1000・3000番台の転入が始まり、3両編成36本が転入した。また、暖地向け0.・2000番台の転入も2014年4月から始まり、6両編成14本が転入している。 2013.3.13 大糸線等にて営業運転開始 |
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2016.1 1000番台:大月駅 | 2021.5 0番台:松本駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JR東海 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神領電車区/神領車両区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
東海エリアでは、国鉄時代に0番台8両が導入されていたが、JR東海となった後に5000番台が増備された。神領には、最大155両が所属し、中央西線・東海道線・関西線などで運用されている。なお、0番台は当初ブルー系の独自塗装だったが、JR発足後すぐに湘南色へ変更となった。 |
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2020.10 5000番台:鶴舞駅 | 2019.7 5000番台:四日市駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大垣電車区/大垣車両区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR発足時の配置は無かったが、1989年に0番台が神領から転入し、5000番台も新製された。2006年に5000番台が静岡へ転出し、0番台は2011年に神領へ戻っている。 |
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静岡運転所/静岡車両区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR東海発足後に増備された5000番台の3両編成11本、6000番台の2両編成9本が静岡に配置された。さらに、2006年には大垣所属車が転入している。 |
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2023.1 5000番台:由比-興津間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JR西日本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
岡山運転所/岡山電車区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR西日本には、211系の一般車は無いが、団体向け「ハイパーサルーンゆめじ」3両編成のうち2両が211系である。2両と1両に分割して213系に組み込むこともあった。2010年にさよなら運転を行って引退している。 |
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1988.8 「ゆめじ」:高松駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車両配置表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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