東京都・埼玉県・千葉県・茨城県にまたがる長大な第三セクター。計画段階では常磐新線と呼ばれていたが、つくばエクスプレスという路線名になった。守谷以南は直流、以北は交流電化となっており、最高速度は130km/hである。
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| 2023.12 流山セントラルパーク〜南流山間 |
| 車両 |
| 1000・2000系 |
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つくばエクスプレス開業時の車両で、1000系は直流区間専用、2000系は交直流両用である。すべて6両編成で、外観の違いはほとんど無い。2000系の67編成以降は赤帯が追加されている。
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| 2005.11 1000系：流山おおたかの森駅 |
2020.6 1000系：流山おおたかの森駅 |
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| 2016.6 2000系：流山おおたかの森駅 |
2020.6 2000系：柏たなか駅 |
| 形式 |
編成番号 |
両数 |
登場 |
消滅 |
備考 |
<Tc>1101-､1601-
<M>1201-､1401-､1501-
<T>1301- |
01-14編成 |
84 |
2003.4-05.2 |
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<Tc>2151-､2651-
<M>2251-､2351-
､2451-､2551- |
51-73編成 |
138 |
2003.4-12.8 |
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| 3000系 |
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つくばエクスプレスの増発のために登場した新形式。2020年3月に営業運転を開始している。
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| 2020.6 流山おおたかの森駅 |
| 形式 |
編成番号 |
両数 |
登場 |
消滅 |
備考 |
<Tc>3181-､3681-
<M>3281-､3381-
､3481-､3581- |
81-85編成 |
30 |
2020.2-20.7 |
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| 年表 |
1991.3.15 首都圏新都市鉄道設立
2005.8.24 秋葉原〜つくば間58.3km開業
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