1972年に、三大都市と札幌市に次ぐ5都市目の地下鉄として開業したもの。同じ年の3月に市電とトロリーバスが全廃となっており、地下鉄と同時に存在したことはない。ブルーラインは関内を境に1号線・3号線と呼ばれていたが、グリーンライン(4号線)開業時に愛称が付いた。ブルーラインは第三軌条方式、グリーンラインはリニアメトロである。 |
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ブルーライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1000形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1号線開業時の車両。全長18000mmで、平行カルダン駆動ながら抵抗制御であった。 当初は3両編成で、1977年に5両化、1985年に6両化されている。編成はMc-M-T-M-M-Tcで、編成ごとに連番となっている。1989年から冷房化され、30年以上活躍したが、2006年12月に営業を終了した。3両編成1本が新羽基地で動態保存されている。 1972.12.16 1号線伊勢佐木長者町〜上大岡間開業、営業運転開始 1977.6 5両編成となる 1985.3 6両編成となる 1989- 冷房化改造 2006.12.16 営業運転終了 |
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1994.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2000形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1号線舞岡、3号線新横浜延伸時の増備車。1000形と似ているが、オールステンレス車体や電機子チョッパ制御、新製冷房など、改良されている部分が多い。前面も1000形と異なり左右非対称となっている。編成はTc-M-M-M-M-Tcとなった。 3000形とドア配置が異なるため、ホームドアに対応できず1000形と同時に引退している。保存車は無く、台車や機器は3000S形に流用されている。 1984.6.21 営業運転開始 2006.12.16 営業運転終了 |
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1994.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3000形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3000A形はあざみ野延伸時、3000N形は湘南台延伸時の増備車で、どちらも横浜市営地下鉄で初めてVVVFインバータ制御が採用されている。2004年からは、1000形・2000形を置き換えるため、新造の3000R形と機器流用の3000S形が登場した。2017年には、3000A形置き換え用に3000V形も登場し、約30年にわたって製造が続けられている。編成は、2000形と同じくTc-M-M-M-M-Tcで、やはり編成ごとの連番である。 1992.7.8 3000A形の営業運転開始 1999 3000N形の営業運転開始 2004.3.30 3000R形の営業運転開始 2005.10.28 3000S形の営業運転開始 2017.4.9 3000V形の営業運転開始 |
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2016.3 3000A形:上永谷駅 | 2015.11 3000N形:仲町台駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015.11 3000R形:新羽駅 | 2022.9 3000S形:上永谷駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2018.12 3000V形:仲町台駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4000形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3000形とは外観を大きく変え、ブルーラインでは30年ぶりの新形式となったもの。車体はステンレス製で、川崎車両のefACE。制御はVVVFインバータ(ハイブリッドSiC素子)である。 2022.5.2 営業運転開始 |
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2022.9 上永谷駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グリーンライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10000形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
グリーンライン開業時のリニアメトロ車両で、全長は先頭16100mm、中間15500mm。VVVFインバータ制御が採用されている。編成はMc-M-M-Mcの4両編成で、6両化を考慮して、末尾は1、2、5、6となっている。2022年から、6両化が進められている。 2008.3.30 グリーンライン開業、営業運転開始 2022.9.24 6両編成の運転開始 |
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2022.6 センター南駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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形式別車両数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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年表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1972.12.16 1号線(現:ブルーライン):伊勢佐木長者町〜上大岡間開業 1976.9.4 1・3号線:横浜〜伊勢佐木長者町、上大岡〜上永谷間開業 1985.3.14 1号線:上永谷〜舞岡間、3号線:新横浜〜横浜間開業 1987.5.24 1号線:舞岡〜戸塚間開業 1993.3.18 3号線:あざみ野〜新横浜間開業 1999.8.29 1号線:戸塚〜湘南台間開業 2008.3.30 4号線(現:グリーンライン):日吉〜中山間13.1km開業 |
横浜市交通局・地下鉄