内燃機関屋さんで無事にベアリングを圧入してもらった。
今日こそ組み立てに入る。
夢へ挑戦の（無謀な）第一歩として
まずはキックから。
キックスターターガイド、およびストッパを重ねる。
ここはネジロック剤を必ず使用とのこと。
キックシャフトはＳＸ１２５用もあったので比べてみたけど
シャフトの長さが違うような気がする。
ギアとシャフトを組むときはお互いのポンチマークをあわせる。
ギア、スプリング、ワッシャー。
順番は間違えないように！
とりあえず差し込む。
で、ギアを押しながらガイドの後ろにもぐりこませる。
裏側のスプリングも一方をケースの穴に差してから
もう一方をシャフトの穴に固定。
キックスターターシャフトスプリングガイドを入れサークリップで固定完了。
ちゃんと動くかどうが確認する。
次はミッションとクランクシャフトの組み立てに移る。