MARINA by Turboworks キャンターアルミホイール



★別館　三菱キャンターのページへようこそ★ 三菱ジェネレーションキャンター(私の親父さんの車)のDIYをしていますジェネレーションキャンターに関する情報が少ないので開設しました。ごゆっくりどうぞ。

三菱ジェネレーションキャンター	キャンターDIY（改造）記録 ├ナビ交換 ├キーレスエントリー取付 ├チルトグリップ交換 ├メッキハブキャップ取付 ├ウィンドーガーニッシュ前用取付 ├１セグデジタルチューナー取付 ├12V CDデッキ取付 ├12V TV＋ナビ取付 ├12V ETC車載機取付 ├DC/ACインバーター取付 ├DC/DCコンバーター取付2 ├DC/DCコンバーター取付1 ├デフセンターキャップ ├アルミホイール ├３連テール取り付け ├コーナーランプのポジション化 ├ナットキャップ取り付け ├ホイールキャップ取り付け　１ ├ホイールキャップ取り付け　２ ├フロントグリル変更　１ ├フロントグリル変更　２ ├メッキワイパーアーム交換 ├ウインカーリレー取り付け ├メッキコーナーパネル交換 ├Noプレートをアンドンに交換 ├メッキミラーカバー取付 ├メッキドアグリップカバー ├メッキフロントガーニッシュ ├メッキステップスカート ├メッキドアパネル ├メッキフェンダー ├メッキアイライン ├メッキミラーユニットカバー ├メッキミラーステー └メッキバックミラーステーカバー

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作業日200----

キャンター用アルミホイール１６インチ

お薦め度	低	高
難易度	易	難
コスト	高	安

部材
色／素材	品　　　名	部　品　番　号	価格
アルミ	ALBELLEZZA 5.5-16 5穴 PCD 208 OFFSET 120	-	定価\32,000／個
ステン	ALBELLEZZA 用センターキャップ	-	定価\37,000
アルミ	ALBELLEZZA アルミホイール用ナット	-	定価\21,000
シルバー	クリップ回し	41×21	定価\6,825
ステン	Ｐａ－ｍａｎナットキャップ	４１ｍｍ用	定価\210/個


リア	フロント

取り付けについて
作業
	普通のホイール交換と同じです。メッキスチールホイールは内側は普通のスチールですが、アルミホイールは内側も履かないといけないことです。何故かといいますと、インナーナットアウターナットが違うからです。それと一番の理由は厚みが違うのと熱の関係です。隣の写真はタイヤ交換時に撮影した写真です。

使用感

早速取り付けてみました。アルミホイールは何と言っても軽いです。
ナットも専用の物になり汎用性が向上しました。キャンターは純正品が３８ｍｍでしたが専用品は４１ｍｍとなり、いろいろなナットキャップを取付けれるようになりました。
アルミにして変わったことは燃費が良くなりました。正確なデータは出していませんが、1.5～2km位UPです。
タイヤ交換毎に思うのですが、下手なタイヤ屋ではアルミホイール表面に傷を付けられます。
馬込近辺の某タイヤ○ン。トラックのアルミホイールを始めて交換したと言われた。
一番良かったのが、野田市にある「タイヤショップ　キムラ」トラックのアルミホイールに慣れているので、表面に保護材をあてがって作業をしてくれます。

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