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★別館　三菱キャンターのページへようこそ★

三菱ジェネレーションキャンター(私の親父さんの車)のDIYをしています
ジェネレーションキャンターに関する情報が少ないので開設しました。
ごゆっくりどうぞ。
　三菱ジェネレーションキャンター　
canter02.jpg(34595 byte) 		キャンターDIY（改造）記録
├ナビ交換new
├キーレスエントリー取付new
├チルトグリップ交換
├メッキハブキャップ取付
├ウィンドー ガーニッシュ前用取付
├１セグデジタルチューナー取付
├12V CDデッキ取付
├12V TV＋ナビ取付
├12V ETC車載機取付
├DC/ACインバーター取付
├DC/DCコンバーター取付2
├DC/DCコンバーター取付1
├デフセンターキャップ
├アルミホイール
├３連テール取り付け
├コーナーランプのポジション化
├ナットキャップ取り付け
├ホイールキャップ取り付け　１
├ホイールキャップ取り付け　２
├フロントグリル変更　１
├フロントグリル変更　２
├メッキワイパーアーム交換
├ウインカーリレー取り付け
├メッキコーナーパネル交換
├Noプレートをアンドンに交換
├メッキミラーカバー取付
├メッキドアグリップカバー
├メッキフロントガーニッシュ
├メッキステップスカート
├メッキドアパネル
├メッキフェンダー
├メッキアイライン
├メッキミラーユニットカバー
├メッキミラーステー
└メッキバックミラーステーカバー
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作業日20070624
DC/DCコンバータ取付２
お薦め度 低 hishi1-1 hishi1-2 hishi1-3 hishi1-4 hishi1-5 高
難易度 易 hishi1-1 hishi1-2.gif(1550 byte) hishi1-3.gif(1612 byte) 難
コスト 高 hishi1-1 hishi1-2.gif(1550 byte) hishi1-3.gif(1612 byte) 安
部材
色 品　　　名 部　品　番　号 価格
黒 ＤＣ／ＤＣコンバータ ALINCO DT-830M 定価\36,000
取り付けについて
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外箱と本体です。
大きさは175(W)×67(H)×165(D)です。スイッチング方式の30Aタイプです。
今まで付けていた機種はセルスターの5AタイプでCDデッキとETCを使用しメイン電源だけをバッテリーから直で取付けていました。この方法だとバッテリーが片方だけ充電不足になることがわかり、アルインコ製に交換しました。
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バッテリから直接＋電源を室内に引き込みます。
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キャンター用のオーディオ変換コネクターはないので三菱の乗用車用を取付けます。
この配線の中のACCに本体の青い線を接続します。
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メモリー端子にCDデッキ、ETC車載機、TV、ナビのメモリー電源又はバックアップ電源の線を接続します。
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CDデッキ、ETC車載機、TV、ナビのアクセサリー電源を陸軍式ターミナルの（＋）に接続します。
各機器のマイナス線を陸軍式ターミナル（−）に接続します。
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配線の最終確認をして問題なければ電源ONにします
後は各機種を操作して動作確認ができれば終了です。
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